Trao đổi với phóng viên, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Hàng không cho biết, khoảng 8h30 sáng 8.1, máy bay Airbus A321 chở 162 hành khách và phi hành đoàn rời Đà Nẵng về Nội Bài (Hà Nội). Tuy nhiên, khi máy bay bay được khoảng 30 phút, tổ lái và hệ thống theo dõi tại Trung tâm điều hành phát hiện lốp số 1 của càng chính bên trái bị giảm áp suất.
Vết thủng trên lốp máy bay (Ảnh: Báo Giao thông)
Do vậy, tổ bay đã yêu cầu phương án khẩn nguy với các phương án được đặt ra: có thể phải rải bọt xuống đường băng, để máy bay hạ cánh bằng bụng. Hoặc máy bay hạ cánh không tiếp đất để đánh giá hoạt động của càng, sau đó nâng dần độ cao và tiếp đất thật sự.
“Tuy nhiên, sau khi bay thông trường (bay vòng ở Nội Bài), đội ngũ kỹ thuật đã dùng ống nhòm kiểm tra tình hình thực tế bên ngoài lốp máy bay thì thấy máy bay có thể hạ cánh được. Ngay sau đó, máy bay cùng 162 hành khách đã hạ cánh xuống sân bay Nội Bài an toàn”, ông Thanh thông tin.
Theo ông Thanh, ngay khi nhận được thông tin, Bộ trưởng Đinh La Thăng cùng lãnh đạo Cục Hàng không, Tổng công ty Hàng không có mặt tại Nội Bài trực tiếp chỉ đạo để tổ bay hạ cánh an toàn. Trước khi máy bay vào đường lăn, bộ phận kỹ thuật đã kiểm tra, không phát hiện bất thường ở máy bay.
Sau khi máy bay hạ cánh, tổ kỹ thuật phát hiện vết rách khoảng 10 cm ở lốp số 1.
“Hiện nhóm kỹ thuật đang tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến lốp số 1 của máy bay bị rách. Tuy nhiên, rất có thể vết rách ở lốp máy bay xuất hiện trong quá trình tăng tốc chạy đà cất cánh”, ông Thanh chia sẻ.
Người đứng đầu Cục Hàng không cho biết, đây là sự cố xịt lốp đầu tiên của máy bay thương mại Việt Nam.